(Thethaovanhoa.vn) - Từ ngày 24/7, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội đã thay thế 16 xe mới có sức chứa 60 chỗ trên tuyến xe buýt số 31: Bách Khoa - Chèm (ĐH Mỏ) với đầy đủ các tiện ích như wifi miễn phí, trang bị bảng LED trên xe và nhận diện thương hiệu mới là hình ảnh cánh chim bồ câu cách điệu gắn biểu tượng Khuê Văn Các và sơn màu xanh nước biển.
Lộ trình tuyến 31, chiều đi như sau: Đại học Bách Khoa - Trần Đại Nghĩa - Lê Thanh Nghị - Tạ Quang Bửu - Đại Cồ Việt - Phố Huế - Hàng Bài - Lý Thường Kiệt - Phan Chu Trinh - Lý Thái Tổ - Ngô Quyền - Hàng Vôi - Hàng Tre - Hàng Muối - Trần Nhật Duật - Điểm trung chuyển xe buýt Long Biên - Yên Phụ - Nghi Tàm - Âu Cơ - An Dương Vương - Đường Đông Ngạc - Dốc cầu Binh - Đường Thụy Phương - Đường Đức Thắng - Chèm (Đại học Mỏ - Ngã 3 phố Viên).
Vé xe buýt điện tử. Ảnh minh họa - Nguồn: Internet
Chiều về: Chèm (Đại học Mỏ - Ngã 3 phố Viên) - Đường Đức Thắng - Đường Thụy Phương - Dốc cầu Binh - Đường Đông Ngạc - An Dương Vương - Âu Cơ - Nghi Tàm - Yên Phụ (đường dành riêng cho xe buýt) - Điểm trung chuyển xe buýt Long Biên - Hàng Đậu - Quán Thánh - Hàng Cót - Hàng Lược - Chả Cá - Hàng Cân - Lương Văn Can - Hàng Gai - Hàng Trống - Lê Thái Tổ - Bà Triệu - Đại Cồ Việt - Quay đầu tại đối diện số nhà 100 Đại Cồ Việt - Tạ Quang Bửu - Lê Thanh Nghị - Trần Đại Nghĩa - Đại học Bách Khoa.
Theo đó, giá vé lượt trên tuyến là 7.000 đồng/lượt, giá vé tháng được áp dụng theo quyết định số 18/2014/QĐ - UBND ngày 21/4/2014 của UBND Thành phố Hà Nội. Thời gian phục vụ, đầu A phía Đại học Bách Khoa mở bến từ 5 giờ 5 phút và đóng bến từ 21 giờ. Đầu B phía Chèm (Đại học Mỏ) mở bến từ 5 giờ 5 phút, đóng bến từ 21 giờ.
Tần suất chạy xe, từ tháng 1-5 và tháng 8-12 là 10-15-20 phút/lượt. Từ tháng 6 đến tháng 7 là 10-20-25 phút/lượt. Số lượt xe phục vụ trong ngày từ tháng 1-5 và tháng 8-12 là 174 lượt/ngày (từ thứ hai đến thứ bảy hàng tuần) và 126 lượt/ngày (chủ nhật hàng tuần). Từ tháng 6-7 là 170 lượt/ngày (từ thứ hai đến thứ bảy hàng tuần) và 120 lượt/ngày (chủ nhật hàng tuần).
Trước các thông tin liên tiếp cho rằng xe buýt nhanh (BRT) đội giá cả tỷ đồng/chiếc, nhà cung cấp xe BRT là Liên danh Công ty cổ phần Thiên Thành An và Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) đã phản hồi.
Theo Tổng Công ty Vận tải Hà Nội, hiện các tuyến buýt mở mới trong năm 2016 đã hết thời gian thí điểm. Các tuyến mở mới trong năm 2017 đã đi vào hoạt động ổn định, an toàn, sản lượng hành khách tăng dần theo thời gian.
Để nâng cao chất lượng dịch vụ, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội ưu tiên đầu tư ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý điều hành xe buýt, cung cấp thêm nhiều tiện ích mới cho hành khách như triển khai nâng cấp xây dựng trung tâm điều hành xe buýt thông minh, nâng cấp hệ thống GPS theo quy chuẩn mới, nâng cấp phần mềm timbus.
Tiếp tục mở rộng cung cấp dịch vụ wifi miễn phí, trang bị bảng LED trên xe, tiến hành thử nghiệm hệ thống máy tính nhúng OBU trên xe buýt, ra mắt số điện thoại hotline 19001269 thống nhất theo đầu số dịch vụ 1900 để tiếp nhận và giải đáp thông tin chăm sóc khách hàng, đặc biệt đẩy nhanh việc triển khai dự án thẻ vé xe buýt điện tử, phấn đấu triển khai thử nghiệm trên tuyến buýt nhanh BRT trong tháng 9/2017.
TTXVN/Tuyết Mai