(Thethaovanhoa.vn) - Một thành viên phi hành đoàn có mặt trên chuyến bay tử thần đã tường thuật lại khoảnh khắc cuối cùng trước khi CP-2933 gặp nạn ở Colombia.
“Các hành khách tỏ rõ sự sợ hãi, rời chỗ ngồi của mình và bắt đầu la hét khi CP-2933 gặp sự cố và bắt đầu lao xuống phía sườn núi”, Erwin Turimi, thành viên phi hành đoàn sống sót sau thảm họa, kể lại.
Erwin Turimi là 1 trong 6 người sống sót sau thảm họa kinh hoàng nói trên. Chiếc máy bay chở gần như toàn bộ thành viên đội bóng Chapecoense, và chỉ duy nhất 3 người sống sót. 71 hành khách có mặt trên chuyến bay vĩnh viễn không bao giờ trở về.
Erwin Turimi - thành viên phi hành đoàn - may mắn sống sót sau thảm kịch
“Họ sống sót vì họ đã ghi nhớ và làm theo quy trình khi máy bay gặp nạn”, Erwin Turimi tiếp lời.
Alan Ruschel - hậu vệ thuộc biên chế Internacional, chơi bóng tại Chapecoense theo dạng cho mượn - cũng là một trong những người sống sót. “Gia đình tôi, bạn bè tôi, họ đâu rồi?”, đó là những lời đầu tiên anh nói sau khi được đưa ra từ đống đổ nát.
“Tôi đã đặt túi khí ở giữa 2 chân, tạo thành tư thế cuộn tròn như một bào thai. Tôi chỉ nhớ cần phải làm vậy khi tai nạn xảy tới”.
“Trong trạng thái hoảng loạn, nhiều người bắt đầu đứng dậy và hét lớn”, Fox Sports Argentina dẫn lại lời của Alan Ruschel ít ngày sau đó.
Tiếp viên Ximena Suarez
Tiếp viên Ximena Suarez, một thành viên phi hành đoàn may mắn khác, cho biết đèn bắt đầu tắt khi chiếc máy bay lao xuống. “Tôi không thể nhớ nhiều hơn ở thời điểm này”, Deportes RCN trích lại. Suarez nói rằng lý do máy bay rơi là 'hết nhiên liệu'.
Cơ quan hàng không dân sự Colombia đã xác nhận chỉ 3 cầu thủ của Chapecoense có mặt trên chuyến bay sống sót sau vụ tai nạn. Hậu vệ Alan Ruschel, được nhắc tới ở trên, là người đầu tiên. Helio Neto, 31 tuổi cùng thủ thành Jackson Follmann, 24 tuổi cũng may mắn giữ lại mạng sống sau thảm kịch. Cùng với 2 thành viên trong phi hành đoàn nói trên, nhà báo Rafael Valmorbida với 20 năm trong nghề, làm việc tại Chapeco's West Capital Radio, cũng thoát khỏi đôi bàn tay của tử thần.
“Neto và Valmorbida đã qua giai đoạn nguy hiểm, nhưng vẫn cần sự chăm sóc đặc biệt”, tiến sĩ Guillermo Molina, người trực tiếp phụ trách điều trị những người còn sống sau vụ thảm họa, cho biết.
Helio Neto là 1 trong 6 người thoát khỏi bàn tay tử thần
Neto bị chấn thương đầu, ngực và phổi. Cầu thủ 31 tuổi cũng có một vết rách lớn ở đầu gối. Đồng đội của anh, Ruschel thì đang ổn hơn rất nhiều.
Cầu thủ còn lại sống sót sau thảm họa, thủ thành Follman sẽ không thể tiếp tục chơi bóng được nữa. Phát ngôn viên của Chapecoense Gelson Dalla Costa cho biết Follman đã phải cưa đi chân phải của mình để bảo toàn tính mạng.
Follman sẽ không thể tiếp tục chơi bóng đá đỉnh cao
Thủ môn đội 1 Marcos Danilo Padilha không thể vượt qua được thời khắc sinh tử và đã về với Chúa. Anh ra đi trên đường đến bệnh viện.
Vợ của Ruschel, Moa, không thể diễn tả nổi cảm xúc của mình sau khi biết tin chồng vẫn sống sót. Cô gái chia sẻ trên Instagram: “Cảm ơn Chúa, Alan đang ở bệnh viện. Chúng tôi đang thành tâm cầu nguyện cho toàn bộ những người kém may mắn hơn chồng tôi trong thảm kịch này”.
Moa vỡ òa khi biết Ruschel còn sống, hiện cầu thủ 27 tuổi đang phải điều trị chấn thương cột sống
Ông Pilot Miguel Micky Quiroga, 54 tuổi, cơ trưởng của chuyến bay mang số hiệu CP-2933 chính là người đã giữ lại mạng sống cho 6 người sống sót. Nhờ sự nhanh trí của mình, Quiroga đã xả toàn bộ nhiên liệu của chiếc máy bay để nó không thể phát nổ ngay trên không trung khi gặp sự cố. Thời điểm đó, chiếc máy bay còn cách mặt đất khoảng 30 dặm.
Cơ trưởng gặp nạn Quiroga từng "chở" Messi và ĐTQG Argentina hồi tháng trước
Vẫn đang có những cuộc điều tra từ phía các nhà chức trách. Thời điểm này lại xuất hiện nguồn thông tin trái chiều cho rằng chiếc máy bay gặp nạn là do... hết nhiên liệu.
Chiếc máy bay đã vỡ nát khi xảy ra va chạm đâm vào sườn núi. Hai hộp đen đã được tìm thấy để phục vụ cho công tác điều tra. Các bác sĩ đang làm việc hết công suất để điều trị cho 6 người sống sót. 3 trong đó là cầu thủ, 2 người là thành viên phi hành đoàn và một người còn lại là nhà báo. Danh tính cụ thể đã được nhắc tới ở trên.
Người dân địa phương gần nơi xảy ra thảm họa đã quá quen với hình ảnh những chiếc máy bay qua đây mỗi ngày. Nhưng họ vẫn bị sốc khi nghe thấy tiếng nổ lớn bên sườn đồi. “Nó đã bay qua nhà tôi nhưng không hề nghe thấy tiếng ồn. Có vẻ như động cơ đã không thể hoạt động từ trước đó”, cô Nancy Munoz, 35 tuổi, là một người dân địa phương cho biết.
Tai nạn thảm khốc
“Ban đầu tôi nghĩ đó là một quả bom, vì có thể phiến quân FARC sử dụng nó để tấn công một căn cứ quân sự gần đây. Sau đó, chúng tôi thấy các nhân viên cứu hộ dần có mặt”, chồng Nancy, ông Fabian thêm vào.
Chuyến bay mang số hiệu CP-2933 chở CLB Brazil Chapecoense Real đến Colombia để đá chung kết Copa Sudamericana, là giải đấu lớn thứ 2 của Nam Mỹ.
Brazil sẽ có 3 ngày quốc tang để tưởng nhớ những nạn nhân đã thiệt mạng trong vụ tai nạn thảm khốc này. Đối thủ của Chapecoense là Atletico Nacional đã gửi yêu cầu trao chức vô địch Copa Sudamericana cho CLB tới từ Brazil ngay sau thảm kịch.
Thời khắc cuối cùng trước khi toàn bộ ban huấn luyện và các cầu thủ Chapecoense lên chuyến bay định mệnh
Những CLB tại giải đấu số 1 Brazil cũng cho thấy sự đoàn kết và khẳng định sẽ cho Chapecoense mượn người để tiếp tục tham gia giải đấu. Bên cạnh việc cho mượn các cầu thủ của mình, các đội bóng cũng đồng thời đề nghị LĐBĐ Brazil miễn xuống hạng cho Chapecoense trong 3 mùa giải tiếp theo và được chấp thuận.
Hoàng Long
Tổng hợp